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车型对比_车型参数对比

车型对比

国产suv哪个质量好新款车型对比

问题补充:国产suv哪个质量好新款车型对比
●新款的话马上3月份要出的吉利博越值得期待。现款的话长安CS75四驱,东风风神AX7,广汽传祺GS4,价位再低一点的话神车宝骏560,只是没有自动挡。有自动的长安CS35,还有现在优惠比较大的吉利GX7都不错。卖得最好的哈弗系列感觉已经过时了,动力很肉质量也不咋的,不知道为啥能卖那么好。

车型对比 新捷达 大众斯柯达晶锐 海马3 现代雅绅特

问题补充:以上几款 新捷达 大众斯柯达晶锐 海马3 现代雅绅特那个好 好在哪里 我的要求 质量好保养方便
●首先我帮你p掉海马3不是说我不支持国货是因为此车真的不是很好,其次P掉韩国车你也知道韩国车的油耗普遍偏高。 现在从保养上来说捷达要比斯柯达的方便 质量来说你举得这四个车斯柯达排第一捷达第二 从保值率来说捷达当之无愧 从时尚动感来说晶锐排第一 为什么要第一个P掉海马一个是外观是仁者见仁智者见智我不喜欢,其次4S店少维修不是很方便底盘技术非常的老铁皮跟日本车一样薄的可怜 第二个雅绅特市场占有率太低导致一段时间的停产。底盘不扎实。 如果是您和您爱人还有孩子我建议晶锐 如果家里有老人我建议新捷达 我只能对你给的4台车说出自己的观点。 我最终还是建议你买1.6的捷达 27岁也是推荐新捷达。因为从保养来说确实能给你省不少。 成本的降低意味着品质的降低。

谁能告诉我10万以下的油气两用车什么牌子、车型好?多例举几个,谢谢对比一下偷菜加好友:232775298

问题补充:谢谢大家对知道网站的支持,对我的帮助!记得偷菜!
●8月12号上市的A3 款是DVVT(工信部油耗6.5),有自动,ESP防翻车系统、独立悬挂、钢用料扎实、天窗。中国第一性价比安全省油10万内无对手 。

如何选车 10万元左右车型对比选购指南

问题补充:如何选车 10万元左右车型对比选购指南
●如果想买个操控好,动力强的的十万元左右车。建议买福特经典福克斯或大众宝来,他们都是十万左右家庭用轿车中比较好的,底盘悬挂都比较优秀,都有“驾驶者之车”之称。如果想买一个内饰精致,舒适高的车,推荐现代伊兰特悦动。作为韩国车,

1.6L排量车型 A级车 性价比高的推荐几款车型来参考,目前在对比丰田雷凌和日产轩逸,求大神帮忙

问题补充:预算大约12万办完,坐等
●综上所述,从外观、空间、售价、动力、配置方面的数据比对,虽然两款车性格有千秋,但相对而言,广汽丰田雷凌在其中显然具有更高的性价比,拥有更强的竞争力!

100分!高分求车型对比~我需要原创!!

问题补充:阳光,瑞纳,悦动,福瑞迪,宝来,朗逸,卡罗拉,轩逸,克鲁兹说的中肯的追100,哥们有的是分,看看你们有没有本事拿
●哥们,这些车我都开过,我给您简单地分析下。我先用排除法,这里面先直接PASS掉阳光和瑞纳。首先,在日系品牌中,阳光跟卡罗拉和轩逸不是一个级别的车。而在韩系品牌中,瑞纳跟悦动和福瑞迪也不是一个级别的车。它们在价格上都差了一截,拿来比较根本排不上档次。剩下来的是宝来、朗逸、卡罗拉、轩逸、悦动、福瑞迪、科鲁兹。我说说我个人的看法,韩系车我不推荐,因为韩系车在造车整体的技术上,根本不如德系车和日系车,它的保值率在这些车里也是最低的。您去去二手车市场就知道了,德系车的保值率最高,然后才到日系,最后才是韩系车。买车不能不考虑保值率,这给今后换车也做个铺垫。说说科鲁兹,它的品牌档次低了些,我也不是很推荐,原因很简单。雪佛兰和别克都属于通用旗下品牌,但是别克是对应中高档车型,而雪佛兰则是对应低端市场。例如雪佛兰最贵的国产车型,只有景程和科鲁兹,车身价格最高也不超过15万。而别克最低端的凯越也是9到10万起,最贵的甚至超过了30万。所以有这个钱,没必要买个档次不高的品牌。剩下的四部车型,我更推荐楼主买德系品牌。不仅仅是保值的原因,更重要的是安全性。您要知道,日系车向来就以不安全为著称(您可以去网上搜搜丰田的刹车门事件、恐吓门事件、本田的婚礼门事件等)。轩逸、卡罗拉都是没有后防撞钢梁的,车门也都是拼接而成,而且车皮非常单薄,虽然日系车有日系车的优点,例如车内空间大、油耗不高、内饰精致、做工显档次、返修率低、品牌也很有知名度,但是有什么能比安全更重要的呢?古人云:鱼与熊掌,不可兼得。在必须选其一的情况下,当然是选熊掌,所以,我建议楼主把安全放在第一位考虑。说说宝来和朗逸,宝来和朗逸基本是同一款车,它们是基于大众同一平台而开发的车型,不过一汽大众的宝来知名度要高些,朗逸属于上海大众国产山寨而成。这两款车有着德系品牌一贯的优点,例如全车身激光焊接工艺,有粗壮的前后防撞钢梁,车门也是一次性冲压成型的,钣金工艺也是欧美车的优势所在。当然,如果钱够,我推荐楼主买一汽大众的新宝来1.4T自动舒适型车身价格13.98万左右它装备了大众最新科技“蓝驱技术”,其中就有7挡 DSG双离合自动变速箱(无缝换挡)和1.4TSI涡轮增压直喷发动机。TSI是一款涡轮增压的直喷发动机。TSI燃油直喷技术是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术,并引领了汽油发动机的发展趋势。它的动力表现可以跟普通2.0排量以上的发动机媲美,最大扭矩达到220牛米,比2.0的马自达6还要大!而排量仅为1.4,油耗市内百公里只在7升左右。DSG双离合变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统,是德国大众的专利技术,摈弃了液力变矩器,采用电脑控制的干式双离合器结构,消除了液力变矩器的传动损失,传动效率极高,无论加速还是减速反应迅速直接,反应速度比手动挡有过之而无不及。换挡平顺程度大大超过6档或4挡手自一体变速箱。同时也将油耗降低到手动档的水平。配置有电动天窗、定速巡航、真皮座椅、真皮方向盘、倒车雷达、座椅高低调节、腰部支撑调节、后排座椅比例放倒、7喇叭扬声器系统、车窗防夹手功能、防紫外线玻璃等。高科技操控配置集于一身,配备ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP、上坡辅助。牵引力控制、车身稳定控制和上坡辅助在很多20万左右的日系车都没有。 还有什么问题可以随时给我留言,我会尽快回复您的。

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