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双环小贵族报价_小贵族二手车报价

双环小贵族报价

我是山西运城的,买双环小贵族可以分期吗?

●这个价位的车即使能做分期也很不划算,光手续费就很贵。您最好向当地的经销商咨询一下,一般需要,身份证,户口本,结婚证,房产证,收入证明及银行流水明细。

有没有十万左右的两座汽车?喜欢奔驰smart,但是太贵了…双环小贵族外形仿的很彻底,其它太惨不忍睹了…有

问题补充:有没有十万左右的两座汽车?喜欢奔驰smart,但是太贵了…双环小贵族外形仿的很彻底,其它太惨不忍睹了…有
●奔驰smart已经降价了 也就11万多 和你的预期相差不大 咬咬牙吧 在奔驰smart和小贵族之间还真没有其他的两座车

大家觉得双环红星小贵族这车怎么样?

问题补充:同上。
●作为2007年最令人期待的全新微轿车型,小贵族倡导一种全新的“微轿跑车新概念”,已经受到了来自全国各汽车专业媒体、网络媒体、大众平面媒体及消费者的高度关注。该车创下中国微轿车六个第一:首款套彩车身微车;首款无框大双门微车;首款全景玻璃顶微车;首款铠甲式车身微车;首款高离地间隙宽轮距微车;首款四轮盘刹、大轮胎微车。作为一款全新的微轿车,小贵族无论设计风格还是顾客群定位,都很好地契合了双环小贵族的品牌定位“小车中的贵族”,双环集团这一定位旨在要体现错位研发、错位营销,小车的打造就是“微车中引领时尚,精品化的、有别于市场流通的微车”。厂家要体现与竞争车型“不但要拉开竞跑的距离,而且要制造高度的差别”。  小贵族的客户群定位,厂家是这样描述的:“成为年轻人孝敬老人的礼品;成为家长给儿女结婚志喜的纪念品;成为白领上班一族、大学生创业者们出行的代步工具;成为有车家族的第二部、第三部玩车”。小贵族的出现将给他们的生活注入新鲜气息,为他们带去更有美感的生活方式,让他们愉快地享受驾驶自己小车和自己生活的乐趣。  全新的微轿跑车小贵族的推出使得双环汽车的品牌产品线丰富起来。一直以来,双环汽车给人留下最深的印象就是产品外型美观、性价比高,双环继S-RV、SCEO成功推出后又力挺双环小贵族,说明双环在始终不懈地努力塑造、提升自身品牌形象的同时,赋予了旗下产品更有内涵、更时尚、更有时代个性的元素,试图在尝试改变当今大众对国产微车的认知仅仅停留在“价廉”的传统观念上,SCEO的热销已经证明了双环不可估量的实力与潜力。如今小贵族就是在这样的形势下隆重上市。  定位于微轿跑车的小贵族给出了一个非常理性的价格,并没有跌破消费者渴望的2万极限,对之前媒体所称的竞争对手QQ、奔奔等并没有“侵略性”,在这个价格区间里,小贵族具有在微轿车中显著的优势:提供了强劲动力、具有可靠的安全性能、超低油耗的经济性、更显高贵个性的外观、更温馨别致的内饰、更人性化和时代感的配置。小贵族提升了国内消费者对微轿代步车需求的心理标准,满足了他们对于时尚、活力、个性的内心需求。参考资料 http://www.csp360.com

双环红星小贵族敞篷

问题补充:双环红星小贵族敞篷版汽车. 多少钱 天津. 或广西柳州 有哪地方出售.
●我是安徽的一名双环汽车产品的用户,08年2月底买的双环SCEO 2.0L,如今跑了4800公里,我今年40多岁了,开车也开了十几年,这样的情况我还是第一次遇到,刚开始500公里的时候情况还算正常,500公里以后,出现了一连串一连串的质量问题:遥控器失灵、离合器分离不清、油表坏死、前轮严重啃胎、仪表盘坏死、刹车方向跑偏、3档、四挡挂不上,现在连变速箱也坏了,郁闷!各位网友能给我点意见?这样的车还能要吗?是不是双环车就是这样啊?

双环红星小贵族油箱漏油怎么办

问题补充:双环红星小贵族油箱漏油怎么办
●双环红星小贵族油箱有漏点是可以修补,把油放光,油箱卸下,联系修补油箱的人大约30分钟就能修好

双环红星小贵族多少钱?

问题补充:双环红星小贵族多少钱?
●红星双环小贵族是一款外形非常漂亮的小车,独有双色涂漆及动感的外形设计,吸引了不少人的目光。但是在安全设计上,该车的表现却不像外形那么夺目。在C-NCAP测试中取得2星级的成绩,说明小贵族在安全车身设计和约束系统匹配上都还有很多不足。红星小贵族只有在对安全行车至关重要的安全设计方面做出改进才能成为一辆内外俱佳的车型。 本次参加测试的小贵族长、宽、高分别为3010mm、1605mm和1600mm,发动机排量为1.075L,整备质量为875kg,未配备前排安全气囊、侧面安全气囊及安全带预张紧器和限力器,此外测试车型的驾驶员席和副驾驶员席也都没有安全带提醒装置,按照C-NCAP的加分要求,该车型不能获得加分。3项试验中,侧面碰撞得分尚可,正面40%偏置碰撞得分较低,正面100%碰撞试验得分最低。 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验 点击大图直接翻下一页 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验 正面100%碰撞试验是在2008年7月29日进行的,是三项试验中得分最差的一项,各部位几乎都没有取得分数。这除了其车身设计和约束系统匹配上的不足之外,与其被动安全配置的匮乏也有很大的关系。 碰撞后,车门可以正常打开但由于未配备正面安全气囊,导致驾驶员席假人的头部与转向盘之间发生硬接触,驾驶员席假人头部HIC和3ms加速度两项指标都严重超标,使得头部部位的得分为0分。而且转向管柱的向上位移量也较大,如果不是0分的话,还将被扣分。颈部的主要失分来自于驾驶员席假人的颈部Fz值,该指标超过了限值要求,因此获得0分。此外,乘员颈部的Fx值也有一定失分。 胸部指标方面,驾驶员和前排乘员的胸部位移及3ms加速度都有失分,最大的失分来自于驾驶员胸部的3ms加速度指标,该项目仅获得满分4分中的1.87分;大腿部位的主要失分来自于驾驶员侧假人,驾驶员侧假人左大腿和右大腿的大腿压缩力值都有很大失分,此外膝盖位移也较大,造成该部位获得0分;小腿部位的失分则主要来自于前排乘员席假人,该假人的小腿胫骨指数(TI)及小腿压缩力都超过标准限值,因此也只获得0分。 在试验过程中,双环小贵族的后排右侧安全带失效,按照C-NCAP的管理规则要被扣去1分,对本来得分就很少的小贵族来说更是雪上加霜。 现在知道该买什么了么?满意请采纳

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