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飞鹿股份:将进入民用领域,与行业老大“正面刚”

导读:飞鹿股份是国内轨道交通涂料行业第一家上市企业,2017年在创业板挂牌上市。作为轨道交通涂料行业老大,目前正在谋划进入民用防水建筑材料领域,欲与行业老大东方雨虹“正面刚”。
撰文|黄文成
编辑|暮云
正文共1464字,预计阅读4分钟▼
5月17日下午,轨道交通涂料第一股飞鹿股份召开了2018年年度股东大会。据年报显示,2018年,飞鹿股份研发投入金额达1393.67万元,同比增长51%。
此外,2018年公司实现营业收入3.83亿元,同比增长35.2%,增幅创3年新高;实现净利润2527.44万元,同比下降17.55%。2019年一季度,公司营收、净利同比分别增长84.93%和29.57%。公司拟向全体股东每10股派发现金股利0.5元(含税)。
飞鹿股份高级副总裁、董秘何晓锋向凤凰网湖南财经透露,公司正在与碧桂园等大型地产商商谈合作,谋求进入民用建筑防水材料,以拓展公司业务范围。另外,公司正在积极准备参与雄安建设的相关准备工作。
▼研发项目有望成为新增长点▼
在早前召开的业绩说明会上,有投资者针对飞鹿股份2018年度的净利润下跌一事提出了疑问,何晓锋表示,这是由于公司在报告期内加大了人才引进力度,加强了产品技术开发和市场的开拓布局,研发费用和销售费用较上年同期有较大增长,进而导致净利润同比下降。
据了解,2018年飞鹿股份的销售费用、研发费用分别较上期增长了67.38%、78.83%,飞鹿股份(含子公司)每年研发投入约占合并销售收入的3%左右。
对于新产品开发,公司坚持以市场需求为导向,主要产品均来自于自主研发的核心技术转化或客户需求研发转化。
其中,与中车长江公司联合进行的高分子复合材料开发及应用项目一旦成功,将在实现车辆轻量化的同时,提高载重、降低全寿命周期成本,有望成为公司未来新的增长点。
2018年,飞鹿股份在获得南京浦镇颁发的《供应商配套许可证》后不到2个月时间,中标城市轨道车辆用水性涂料的订单;同时,在轨道交通工程方面,新增高铁地铁订单1.64亿。
在铁路投资加码的预期下,2019年有望迎来高铁通车里程高峰,经测算,2019/20年通车里程有望达到4500/3000公里,铁路设备需求有望增长,行业景气度呈向上趋势。在经济稳步发展、国家政策支持的背景下,未来绿色环保型和节能型涂料市场将会呈现更大的发展空间。
作为水性动车城轨涂料等轨道高端装备涂装领域国产化、环保化的主要推动者,飞鹿股份充分利用行业协会等平台优势,积极打造环保涂料新名片。其自主开发的水性阻尼涂料等系列产品,在铁路货车、铁路客车和城轨车上得到批量应用,曾中标中车青岛四方公司1314辆城轨车水性阻尼浆涂料项目。
▼收购湖南耐渗加码民用领域▼
除了内在“修炼”,飞鹿股份还通过收购、合作等方式向外延伸布局。2018年,公司顺利完成对湖南耐渗100%股权的收购。湖南耐渗成为公司全资子公司, 2018年营收1.15亿元,净利润1300万元。
业内人士认为,飞鹿股份收购湖南耐渗是轨道交通防水材料的强强联合。新增的防水卷材产品,既扩大了公司市场领域,又实现了在高速铁路、城市地铁等建设防水工程领域产品互补,利于公司整合市场资源,增强公司产品市场竞争优势。
在对公司的未来规划上,飞鹿股份定下六项分项发展目标,包括业务市场占有率、研发项目应用推广、业务板块销售额等。
公司董事长章卫国表示,飞鹿股份的战略方向是,继续专注于轨道交通行业防腐涂料、防水材料、特种胶类产品等业务,大力发展以轨道交通行业为主的复合材料等高分子新材料业务;积极开发涂料核心原材料产品,引进或自主研发涂装、生产、运输等机器人或智能装备;稳妥推进新能源、军工、石化等行业涂料业务及民用建筑防水材料业务;关注一些蓝海或高精专技术的高新材料业务;成为国内细分行业最专业的防腐防护整体解决方案供应商和高分子新材料供应商。
另据何晓锋透露,目前公司正与碧桂园等大型地产商商谈民用建筑防水材料的合作,以进入他们的供应商体系,民用业务这块主要就放在湖南耐渗。
据了解,目前民用防水建筑材料领域行业老大,非另一家上市公司东方雨虹莫属,飞鹿股份此时进入,无疑将与其形成正面竞争。
(文中图片来源于网络)
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